作者|程·吴萌·肖琼

编辑|艾米·王

国庆节快到了。9月30日,明星云集的《我和我的祖国》、《登山者》和《中国队长》致敬电影将依次上映。这个行业对春节抱有很高的期望。

根据灯塔的数据,截至新闻稿,“我的祖国和我”已经提前售出1.65亿张门票,超过84万人想看。《登山者》的预售票房为1.03亿英镑,希望能看到超过113万人。《中国队长》预售了9900万张票,85万人想看。一些媒体预测,整个国庆假期预计将产生30亿元的总票房。

身份证:毛英台有幸成为《中国队长》的首批观众之一。让我们把注意力集中在电影上。

“快”船长

一方面,这是博纳主旋律三部曲的终曲,改编自著名的“5月14日四川航空公司飞往成都的航班交替”真实事件。另一方面,正是博纳的超快设置,让业界惊叹电影制作周期越来越短,效率也在全速提高。

这次有多快?从原型案件的发生到电影的发行,只有一年零四个月。

2018年5月14日,四川航空公司3u8633航班机组人员在10000米高空突然遭遇了极其罕见的危险。驾驶舱挡风玻璃爆裂,驾驶舱压力释放。不管是死是活,他们都没有弄乱危险,果断地处理了它,正确地处理了它,确保了机上所有人员的生命安全,创造了世界民用航空史上的奇迹。《中国队长》就是在这里改编的。

2018年12月26日,在“立足小舱服务世界”的民航客舱文化表演上,“中国民航英雄机组”与电影《中国船长》的主要创作团队同台亮相。

2019年1月3日,由刘伟强执导、张涵予、袁权、杜江、郝欧主演的电影《中国队长》正式开拍。

2019年2月4日(2018年除夕),四川航空英雄机长刘传健和机组人员登上2019年央视春晚舞台,向全国人民致以新年问候。与此同时,电影《中国队长》的三位主演张涵予、杜江和袁权也和英雄们一起出现在春晚上。

2019年4月,正式文件将于9月30日定稿。

2019年9月30日,它正式登陆国家电影院,呈现祖国70周年纪念。

通常,电影从编码到发行,78年是长的,23年是短的。吸引投资、演员、写剧本、拍摄、后期制作、宣布和发行等都需要很长时间。在他们面前,《那西塞斯的魔鬼孩子》的导演汤圆花了五年时间来润色,《上海堡垒》(Shanghai Fortress)这部“大坏蛋电影”花了六年时间,单是剧本就花了三年时间。“中国队长”并不不快!

据有关资料显示,今年5月14日(事件一周年),事件宣布将发布事件调查临时报告,告知事故原因。然而,目前互联网上还没有发出坠机原因的消息,事件的最终调查结果也尚未公布。

换句话说,在这起事件的调查结果公布之前,奢侈品集团商业电影已经首先出现。

因为没有调查结果,在《中国队长》的故事中没有关于事故原因的故事。这部电影聚焦于事故发生后空中和陆地机组人员的紧急着陆协调。

可以说,这不仅是中国适应“空难”事件历史上的首例,也是适应几乎所有真实事件的最短时间间隔。

博纳余东作为幕后操作者,一直擅长制作主流商业电影。《湄公河行动》、《红海行动》和《火英雄》等主要商业电影都取得了不错的票房回报,也为这类在中国的“主流业务”开辟了道路。

与此同时,我不得不提及2018年7月的《我不是毒神》,这部电影已经成为现实主义电影改编票房的黑马,极大地刺激了业界对真实事件改编的热情。目前还不清楚余东是否是受“毒神”的驱使去射杀“中国队长”。然而,从预售结果、市场营销和时间安排的现状来看,电影在再现《我不是药神》方面的商业成功是一个高概率事件,势必将现实题材的商业主题趋势推向下一个阶段。

巧合的是,上海电影集团的《攀登者》于2018年9月获得国家电影管理局的正式批准。它也改编自真实事件。在某种程度上,今年国庆节的“仙女之战”源于“我不是药神”的非凡成功。

改编的真实事件还是好莱坞风格的电影

《中国队长》并不是第一部以《空难》为原型的商业电影,尽管之前的主题大多是战争和革命。

早在2000年,由上海电影厂出品,张建亚执导,邵兵、许凡主演的《紧急降落》就是同一主题。它改编自1998年的实际着陆事件,讲述了一架md-11民用飞机发现起落架有故障,起飞时无法正常起飞的故事。机组人员不能以各种紧急方式放下起落架,必须选择紧急着陆。面对突如其来的考验,乘务员以他们的勇气和爱心,帮助乘客为坠机着陆做好了所有的安全准备,并成功获救。

《中国队长》的导演刘伟强毫不避讳地提到了老电影《紧急着陆》,并说他在拍摄前看过这部电影。与此同时,他也慷慨地回应了许多类似电影的不同之处。

汤姆·汉克斯主演的《莎莉队长》在中国和世界都取得了巨大的成功。它还改编自真实的坠机着陆。然而,由于中西文化的差异,萨利上尉放弃了最有可能导致戏剧性冲突的“迫降过程”,选择专注于迫降后漫长的调查和审判,让主人公饱受人性之苦。因此,大多数人把这部电影归因于“文学电影”。

“中国队长”似乎已经接受了看似更困难的挑战。挑战在于:

1.在模拟飞行的密闭空间里,专业的操作测试演员,观众会吐出最细微的错误。

2-30分钟的超短时间线如何延伸成2小时的电影?

3.这件事发生在去年。相关新闻报道的过程和细节非常详细,几乎没有戏剧化的空间。

“女士们先生们,感谢你们选择3u8633航班。我是刘昌健,这次航班的机长。”

随着刘昌健机长的介绍结束(由张汉宇饰演),四川3u8633航班于上午6: 25准时从重庆江北机场起飞。故事展开了,观众立即被直接带入“空难演习”。

《萨利船长》和《中国船长》都是根据飞机失事着陆改编的,但它们本质上是两部完全不同的电影。自20世纪90年代以来,好莱坞已经有了许多空难电影。原因是早期私人飞机经常坠毁,“黑匣子”是在20世纪70年代发明的。飞机事故的原因被记录了下来。加拿大甚至在2000年左右拍摄了一系列空难纪录片《空难》(The Air Crash),目前正在为第12季做准备。

《中国队长》的剧本和商业思维更像好莱坞许多以“空难”为主题的虚构商业大片,比如连姆·尼森的《空中营救》(Air Rescue),也是一个高空飞行的客舱。危机需要在短时间内得到缓解,以确保乘客的安全。对于电影来说,没有比生与死更激烈的戏剧冲突了。这个主题有虚构或改编空间的原因是每一秒每一个选择都与生与死相关。

“中国船长”的意义

博纳和刘伟强刚刚发布了主题商业电影《火英雄》(Fire Hero),这部电影票房不错,但有双重声誉。《中国队长》几乎是一部新戏,刘伟强在完成《火英雄》的拍摄后,就把它无缝地连接起来了。半年内,他执导了两部商业大片,每个部门都有许多明星。挑战不小。

从目前的印象和口碑来看,《中国队长》的完成是好的。在整个情节中,没有掀起伟大英雄的轰动之风,而是采用了群体肖像叙事技巧。从船长到全体船员,以及地勤人员等等。特别是,当电影中所有的飞机和塔台人员发出“四川8633,请接听”的呼叫时,他们都被感动了,也让人们真正感受到了中国民航在危险面前的责任和承诺。

至于飞机上的专业操作事宜,虽然目前一些网民会在网上发现漏洞。然而,这部电影在相对专业的操作态度是非常严格的。

电影导演刘伟强曾在接受媒体采访时说:为了展示“专业精神”,演员张涵予、郝欧和杜江在拍摄前学会了驾驶模拟器。袁泉、张天爱等人去四川航空公司的模拟客舱接受培训,了解乘务员的外貌、礼貌和礼仪要求,并学习如何为乘客服务。这部电影的一位主演还联系了他们所扮演的事件中的原型人物,以了解他们在整个过程中的反映和表现。

整部电影真的能让人们感受到中国民航系统的巨大规模和机组人员在复杂多变的工作流程下严谨专业的工作素养。

当然,中国队长也不完美。群体形象中的一些小瑕疵,如故意慢动作和一些乘客突然情绪爆发,并不影响电影的整体印象。

看完这部电影后,一位白发苍苍的老妇人在家人的支持下站了起来,对创作者们喊道:“真的很棒。这就是电影应该由什么组成。不要搞得这么乱。”

一般来说,基于真实事件的电影就像一把双刃剑。如果这部电影改编得好,事件积累的社会情感将会祝福这部电影的票房,并获得比电影本身更高的商业收入(如《我不是药神》、《狼侠2》。然而,如果改编不当,它将被社会情感吞噬,可能无法再从制片公司爬到导演和演员的位置。

一切都在等待国庆节。

资料来源:猫影娱乐公司

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