"只要你站在风口上,即使猪也会飞."

用这句话来形容马力大、实用性强的suv是非常恰当的。尽管由于自重和重心的影响,它们不能像轿车一样自由地在拐角处移动,一旦到达直线,所有这些缺点都可以忽略。只要你有足够的马力,你就是这条路的国王。

最近,权威北美杂志《汽车趋势》(motor trend)实际上测量了一些加速能力非常强的越野车。通过0-60英里/小时(即96.56公里/小时,约100公里加速度)的直观加速度测试,可以直观地比较静态起步加速度最快的10辆越野车。如果你需要一辆多功能汽车来满足你的家庭需求,偶尔“放纵一下”,这篇文章肯定能帮到你。

前十名

2017年保时捷玛卡涡轮增压性能套件版

▲ 0-60 mph加速时间:3.7秒

▲英里加速时间:12.3秒

作为汽车市场的主要选择,没有什么是保时捷无法解决的。从烟灰缸到座椅刺绣和轮毂罩,几乎所有你能想到的东西都可以在保时捷的选择列表中找到。当然,如果你想更叛逆,你也可以依靠选择。

从普通消费者的角度来看,保时捷玛卡涡轮增压已经是一款非常快的汽车。它的400马力和550牛米的扭矩使得以0-60英里/小时的速度加速只需要4.2秒。然而,如果你想获得更叛逆的表现,你也可以依靠可选设备来解决它。

mortor趋势测试是一款带有可选性能套件的保时捷玛肯turbo。在金钱的催化下,3.6升双涡轮v6发动机以额外的40马力和50n m扭矩挤出。最后,只需3.7秒就能完成0-60英里每小时的加速,比正常版本短整整半秒。

此外,由于保时捷pdk变速箱极其稳定和出色的弹射性能,这款“异形”在许多测试中始终保持高水平的性能。然而,一切都是有代价的,性能套件将为已经昂贵的macan turbo增加额外的10,500美元。当然,对于富人来说,这只是一个无聊的数字。

前9名

2015年宝马x6 m

▲ 0-60 mph加速时间:3.7秒

▲英里加速时间:12.1秒

说到现在汽车行业流行的coupe suv的鼻祖,绝对是宝马x6。流线型车身设计带来的侵略性和活力在那一年绝对是独一无二的。然而,你不能认为宝马只是简单地将跑车的上部和suv的下部结合在一起,他们从头到尾创造了一个完整的高速公路机器。

在宝马x6刚刚诞生的时代,许多汽车评论家称之为“具有革命性道路驾驶性能的大型suv”,让人们意识到原来的重型suv也可以拥有如此灵巧的操控。当汽车落入m power手中时,情况就不同了。

在宝马性能部门的训练下,宝马x6 m拥有575马力和750牛米的扭矩,在如此强大的动力系统的祝福下,它可以在3.7秒内加速0-60英里/小时。宝马并没有因为suv的地位而降低控制水平。毫不夸张地说,宝马x6 m绝对是所有面向性能的运动型多功能车车型中曲线最平滑的一款。毕竟,一个人不能在骨子里失血过多。

前8名

2019捷豹f-pace svr

▲加速时间:3.7秒

▲英里加速时间:12.0秒

对于那些坚持英国汽车制造传统理念的人来说,捷豹将f-pace推出suv与保时捷的原装卡宴一样非常规。

然而,世界上的一切都逃脱不了“真香”法则。自从f-pace上市以来,它迅速成为捷豹最受欢迎的车型,并为公司带来了巨额利润。因此,为了强调捷豹自身的运动基因和强大的产品实力,捷豹路虎性能车开发部svo将这款肥臀豹子作为目标,打算让它品尝500的味道。

为了实现这一目标,捷豹f-pace svr配备了5.0l v8增压发动机,550马力和700 Nm扭矩完全像轮胎杀手。为了尽可能向路面正确传递动力,我们只能依靠四轮驱动系统的严格控制。

此外,motor trend还表示,测试是用倍耐力四季轮胎进行的,这些轮胎在转弯和制动时的f-pace性能受到限制,因此如果更换夏季轮胎,加速会更快。

前7名

2018阿尔法罗密欧stelvio四叶草版

▲加速时间:3.3秒

▲英里加速时间:11.8秒

无论是当时的兰博基尼还是今天的法拉利,它们带来的纯正意大利风格都是万灵药,让全世界的汽车爱好者无法止步。换句话说,只要一辆车有纯正的意大利血统,学习如何让人们有喷血的经历就成了他们的必修课。

如果你认为这些短跑有点太难负担,也太过宏大,那么选择四叶苜蓿阿尔法罗密欧也是一个不错的选择。作为该品牌历史上第一款高性能suv,阿尔法·罗密欧·斯特里维奥(Alfa Romeo stelvio)的四叶草版经常会让许多竞争对手感受到曾经被纽堡森林北环最快的suv主宰的“恐怖”时光。

阿尔法罗密欧stelvio四叶草版更像是“四两拨一千斤”的最佳代表,而不是许多使用大排量发动机挤出惊人动力的车型。仅从90°气缸角度就不难看出2.9升双涡轮增压v6发动机。这是一款源自法拉利f145的改进型发动机。

此外,尽管发动机排量相对较小,但发电产生的505马力并非素食。加上底盘上大量轻质铝合金部件带来的重量优势,完成0-60英里/小时的加速仅需3.3秒。我不得不说,四叶草的性能仍然很强,但就可靠性而言,汽车似乎不是很智能。

前6名

2018吉普大切诺基trackhawk

▲加速时间:3.3秒

▲英里加速时间:11.7秒

在美国人心中,没有什么v8解决不了的。如果有的话,增加一个机械助力。正是在这种简单而粗糙的汽车制造概念下,本文中“最不严肃”的模型诞生了。

最初吉普是世界上最专业的越野品牌,其所有车型都是基于高通设计和生产的。大切诺基的出现是全方位奢华和舒适越野的完美结合。然而,吉普的性能部门可能会觉得5.7升发动机的普通版本仍然不够浮躁,因此推出了一个令人惊讶的汽车制造计划。

与日本制造商升级动力时采取的更系统、更严格的方法相比,吉普的计划非常有效。他们直接将著名的地狱猫地狱猫发动机(hellcat Hellcat engine)放入大切诺基的机舱,知道6.2l v8增压发动机生来就是一匹脱缰的马,707马力和875 Nm的最大扭矩让重量为2.4吨的巨人在3.3秒内以0-60 mph的速度加速。

另一方面,吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)track hawk为了获得如此强劲的道路性能牺牲了大部分越野性能,其四轮驱动系统也改为全路面属性。尽管许多人认为这辆车的外观完全违背了吉普的初衷,但srt汽车动力学主管埃里希·赫斯切尔(erich heuschele)也表示,“我们仍在克服物理瓶颈,因为我们只是想让你记住这辆车是疯狂的。”

前5名

2019保时捷卡宴turbo

▲加速时间:3.2秒

▲英里加速时间:11.8秒

保时捷的产品系列有严格的性能分类,绝对不可能发生“以下违规行为”。因此,即使刚才提到的保时捷玛卡turbo性能套件版本暴力,也只能是大哥保时捷卡宴turbo面前的小弟。

从最初的批评到今天的压倒性实力,保时捷卡宴系列可以说是跑车品牌suv制造的真正先锋,每一代都变得更快更强。今天的保时捷Cayenne turbo已经换成了一款新的3.0t v6涡轮增压发动机,马力为550马力,扭矩为770牛米,在3.2秒内轻松跑完60英里。它完全等同于同期的911标准,绝对是一款非常好的suv性能。

值得一提的是,这只是Cayenne turbo的标准版本。如果用670马力900牛米涡轮增压混合动力汽车进行测试,恐怕结果会早得多。

前4名

2016特斯拉x p90d型

▲加速时间:3.2秒

▲英里加速时间:11.7秒

说实话,作为内燃机爱好者,我在这里写作时还是会脸红。因为这毕竟是2016年的p90 d型号,而不是特斯拉x型号的性能,后者在随后的性能中更加残酷。

事实上,特斯拉x型首次发布时,它以其科幻外观像外星飞船版本和高度个性化的猎鹰门设计吸引了许多新技术新贵的喜爱。除此之外,x型还带有前后双电机的四轮驱动系统,其中前电机输入259马力,后电机输入503马力。即使在燃料卡车营地,总762马力的数据也是非常亮的。更不用说电机卓越的零启动特性和超高效率。

最终,特斯拉型号x p90d实现了3.2秒的加速,甚至超过了前魔术车恩佐。同时,别忘了,这是一辆可以容纳七个人的大型suv,而不是渴望性能的偏执机器。

但话说回来,特斯拉x p90d型并不是完美的化身。由于能量电池的特性,只有当soc处于良好状态时,才能呈现3.2秒的反转性能。随着电池容量的下降,车辆性能将继续下降。这也产生了一个尴尬的问题,也就是说,到目前为止,这些没有感情的电杀手在“坚持”方面并没有做多少好事。

前3名

2018奔驰

amg glc 63 s 4matic coupe

▲加速时间:3.2秒

▲英里加速时间:11.7秒

在世界上最快的名单中,amg家族自然是不可或缺的。然而,amglc63s4match coupe的加入仍然让我们有点吃惊。

这款基于glc的amg车型是在上市之初作为奥迪sq5和宝马x3m的竞争对手推出的。从今天的列表中不难看出amglc63s4match coupe绝对是王者。

amg得到这个质量非常好的模型后,首先要做的就是把它变成一个真正的“amg”。所以现在有了这个4.0升双涡轮v8发动机的glc。这一幕很像amg将一台6.2升v8发动机插入一辆C级汽车吗?

伴随着德国v8的轰鸣声,这只“小牛犊”也获得了503匹马的最大马力和650牛米的强大扭矩。更引人注目的是,该车在3.2秒内的0-60英里/小时加速速度甚至比奔驰amg的v12旗舰跑车还要快。长江后浪推前浪的情况似乎确实发生在amg身上。

前2名

2020宾利增加了速度

▲加速时间:3.1秒

▲英里加速时间:11.5秒

在今天的所有汽车中,田悦速度拥有最多的冠军。例如,世界上最豪华的suv,曾经是世界上最快的量产suv,以及当今民用级排量最大的suv等。顺便说一下,它的价格也是世界上最高的。

至于这辆车有多豪华,我们不需要再说了。不管它去哪里,它都是当之无愧的“移动宫殿”。只要你开的价格合适,宾利官员也支持定制服务。然而,使这辆车特别的是后面的速度标志。

这意味着它有一台626马力的6.0升w12发动机。即使它的体重高达2.5吨,只要你按下加速器,你仍然可以在3.1秒内加速到0-60英里每小时。剧烈的动力输出后,一旦你松开油门,它会立刻变成一辆安静的豪华车。

前1名

2019兰博基尼

▲加速时间:3.0秒

▲英里加速时间:11.3秒

当意大利公牛落入德国公众手中会发生什么?我认为兰博基尼龙是最好的答案。

虽然兰博基尼(Lamborghini urus)在许多汽车爱好者眼中可能有一些“混合动力属性”,但其强劲的性能是显而易见的。在兰博基尼标志性的外观下,有一台由保时捷赛车部门训练的4.0升双涡轮v8发动机(保时捷适合您),可输出641马力和850牛米的扭矩。

正是凭借如此强大的力量,urus可以在3.0秒内从0加速到60英里/小时,成为《汽车趋势》杂志上实际测量的最快suv。你可以说电动机是大势所趋,但是在龙的绝对力量面前,任何阻力似乎都很苍白。

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